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日本哈默納科伺服傳動SHA-58A-101SG-B12A2

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更新時(shí)間:2024-06-10

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日本哈默納科伺服傳動SHA-58A-101SG-B12A2定義:主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個(gè)基本構(gòu)件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運(yùn)動和動力的齒輪傳動

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隨著滾動速度的增大,日本哈默納科伺服傳動SHA-58A-101SG-B12A2輪齒接觸表面間的油膜增厚,摩擦力降低,這將提高抵抗疲勞裂痕發(fā)展的能力,從而可提高疲勞點(diǎn)蝕的發(fā)展所限制的傳動承載能力。

齒頂?shù)某休d能力遠(yuǎn)高于齒根,為了提高圓柱斜齒輪傳動的承載能力而采用齒頂和齒根硬度差較大的傳動的可能性。

齒斜角的選擇-斜齒傳動中的齒斜角通常在8-15°范圍內(nèi)選擇,大于15°的齒斜角很少采用。規(guī)定比較小的齒斜角是為了降低軸向力,以減輕支承的工作條件和提高齒輪輪轂和軸的連接壽命。在采用人字齒輪的情況下不受上述條件的限制,這時(shí),為了提高傳動的平穩(wěn)性和降低噪音,以及為了使兩個(gè)半人字齒輪間載荷分布均勻起見,通??蛇x取較大的齒斜角,例如可取范圍29~40°

如果出現(xiàn)麻斑的數(shù)量和尺寸繼續(xù)擴(kuò)大,這樣的點(diǎn)蝕稱為發(fā)展性點(diǎn)蝕。發(fā)生這種點(diǎn)蝕時(shí),輪齒的工作表面減小,而承受載荷部分的應(yīng)力增大,這樣就促使疲勞裂痕發(fā)展而加速齒面的破壞或者出現(xiàn)其他形式的破壞,塑性變形和膠合。

如果刀盤刀齒的切削刃一次同時(shí)洗個(gè)車工具齒輪的兩個(gè)齒面,則切齒的切削生產(chǎn)率提高一倍。這時(shí),工件可同時(shí)加工出一個(gè)整齒槽。圓弧齒圓錐齒輪的精加工方法有以下幾種:單面切削法、簡單雙面切削法、雙重雙面切削法、半范成雙面切削法。

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